Projet éolien de Saint-Hilaire-du-Maine

En 2012, nous avons ainsi pris contact avec la municipalité de Saint-Hilaire-du-Maine. Le conseil municipal de Saint-Hilaire-du-Maine a mandaté la société ABO Wind en octobre 2012 pour étudier la possibilité d’installer des éoliennes sur le territoire de la commune.

L’avant-projet a été présenté tout d’abord aux propriétaires et aux exploitants agricoles des parcelles situées dans la zone d’étude en décembre 2012 puis à tous les habitants de la commune lors d’une réunion publique en février 2013.

Les personnes intéressées ont ensuite pu participer à la visite de parcs éoliens en Loire Atlantique en mai 2013.

Le processus de création d’un parc éolien s’appuie sur une démarche d’insertion paysagère et environnementale qui s’exprime à plusieurs échelles.

En premier lieu, il s’agit de sélectionner une zone d’implantation potentielle (ZIP) qui présente dans ses dimensions paysagères, naturelles et humaines, des caractéristiques favorables pour l’insertion d’un parc éolien (identification du site et création des fichiers cartographiques).

De novembre 2013 à janvier 2017, le mât de mesure de vent installé sur le site a permis de s’assurer de la qualité du vent.

Entre 2013 et 2015, des bureaux d’études spécialisés ont réalisé leurs expertises dans leurs domaines respectifs afin de caractériser le territoire et ses spécificités. Les bureaux d’études ont présenté leur méthodologie et leurs travaux devant un comité de suivi composé d’acteurs représentatifs du territoire (élus, associations, propriétaires, riverains, …) entre avril et juin 2014.

Les conclusions de ces états initiaux, ainsi que les préconisations formulées par les services de l’Etat, ont permis de retenir un projet composé de 4 éoliennes, qui a été présenté au comité de suivi en novembre 2015 puis aux habitants lors d’une réunion publique en décembre 2015.

En mai 2016, la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) a dans un premier temps émis un avis défavorable, le projet n’étant pas compatible avec les procédures de l’aéroport de Rennes-Saint-Jacques.

En février 2017, la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) a émis un second avis désormais favorable sur le projet, après que nous avons décidé de réduire la hauteur du mât de l’éolienne n°1 d’environ 12 m, ce qui a permis au Préfet de la Mayenne de délivrer le permis de construire du projet en mars 2017.

En parallèle, dans le cadre de l’instruction du dossier de demande d’autorisation d’exploiter, des compléments ont été apportés à la Préfecture en avril 2017 puis en avril 2018, permettant au dossier d’être déclaré complet tant sur la forme que sur le fond en juillet 2018.

Une enquête publique s’est déroulée du 10 décembre 2018 au 10 janvier 2019, au cours de laquelle le dossier a été tenu à la disposition du public en mairie de Saint-Hilaire-du-Maine. A l’issue de la procédure d’enquête, le commissaire enquêteur a émis un avis favorable au projet.

La Commission départementale de la Nature, des Paysages et des Sites (CDNPS) s'est réunie le 30 avril 2019 et a également émis un avis favorable au projet.

L’arrêté préfectoral autorisant la construction et l’exploitation du parc éolien a été délivré le 5 juillet 2019 et n’a fait l’objet d’aucun recours par des tiers.

En parallèle, nous avons procédé à une actualisation du modèle d’éolienne. D’un gabarit similaire, le modèle N117 du turbinier Nordex a été retenu, notamment pour ses performances acoustiques.

Le chantier de construction du parc éolien s’étalera sur l’année 2020 de la façon suivante :

• Construction des voies d’accès et des plateformes de levage au cours du printemps : les emprises seront dans un premier temps piquetées, puis la terre végétale décapée et les empierrements pourront ensuite être mis en œuvre.
• Construction des fondations des éoliennes pendant l’été : le ferraillage de fondation et la section d’ancrage seront mis en place avant le bétonnage de la fondation, puis, la terre sera remblayée jusqu’à la base du mât de l’éolienne.
• Équipement et raccordement électrique : un poste de livraison de l’énergie électrique sera installé sur le site, puis des tranchées seront creusées afin d’enterrer les câbles qui reliront les éoliennes au poste de livraison. En parallèle, le poste de livraison sera également raccordé au réseau public de distribution (ENEDIS) et au réseau de télécommunication.
• Transport et montage des éoliennes pendant l’automne : le transport des différents composants de l’éolienne se fera par convois exceptionnels. Le montage des composants (mât, nacelle puis pales) sera réalisé grâce à une grue de levage de très forte capacité. Ce sera la dernière phase du chantier avant la mise en service du parc.

Dès sa création en octobre 2014, l’association « Vents citoyens » s’est rapprochée d’ABO Wind pour exprimer son souhait de participer au financement du parc éolien de Saint-Hilaire-du-Maine, afin de contribuer localement au développement de la transition énergétique, dans une dynamique de démocratie participative ouverte à tous.

Des discussions sont en cours pour que 25% des parts du parc éolien soient cédées au profit de la structure citoyenne locale, ce qui serait une première en Mayenne !

Les éoliennes seront situées sur un secteur de cultures, où les sensibilités écologiques identifiées lors de l’état initial sont les plus faibles. L’accès aux éoliennes s’effectuera depuis les voies communales n°128 (Le Domaine) et n°203 (de La Roche au Breil), donnant sur la route départementale n°514.

Conformément à la réglementation, les éoliennes seront situées à une distance supérieure à 500 mètres des habitations voisines. Le fonctionnement des éoliennes est paramétré pour qu’au niveau des habitations, le bruit ajouté par la contribution sonore du parc éolien reste inférieur à 5 décibels en journée et inférieur à 3 décibels la nuit.

La taille des éoliennes a été déterminée de sorte qu’elles n’interfèrent pas avec les procédures de circulation aérienne des aérodromes de Laval-Entrammes et de Rennes-Saint-Jacques. Conformément à la réglementation aérienne, les éoliennes seront équipées d’un balisage diurne et nocturne.

D’un point de vue paysager, il a été recherché une harmonisation de la hauteur des nacelles pour une meilleure lisibilité depuis les vues lointaines. Une attention particulière a été portée sur le château de Fresnay en positionnant les éoliennes de sorte qu'elles ne soient pas visibles depuis le bout de l’allée principale menant au château, considéré par l’Architecte des Bâtiments de France comme une vue majeure.

• Décembre 2013 : Bulletin d’information du projet éolien de Saint-Hilaire-du-Maine (PDF)
• Novembre 2015 : Présentation du projet défini à l’issu du processus de conception (PDF)